Real Racing es una de las sagas de conducción para dispositivos móviles más conocidas y respetadas de los últimos tiempos. En esta tercera entrega, los australianos de Firemonkeys se unen ahora a la todopoderosa EA para traernos uno de los mejores juegos que podemos encontrar en iOS y GooglePlay. Un juego freemium y lleno de micropagos, uno de sus grandes estigmas, que promete dar horas y horas de diversión a todos aquellos que les guste conducir sin temor a que les resten puntos del carnet o acaben en el calabozo por conducción temeraria.
Lo primero a destacar de RR3 es su apabullante apartado técnico, sobre todo si tenemos la fortuna de jugarlo en tablets o smartphones de alta gama. El modelado de los coches y de los circuitos es sencillamente brillante. Sin olvidarnos de la buena recreación de los rugidos de motor de nuestros coches. A lo que se le une una iluminación sobresaliente. El resultado, un juego para presumir de la potencia de nuestro dispositivo.
Ésto es lo primero que llama la atención de este juego. Pero, ¿qué sería de un simulador de conducción sin un plantel adecuado de coches y un control a la altura? Pues no sería gran cosa, no obstante RR3 aúna estas virtudes. Y las aúna de forma prácticamente excelente. Vayamos por partes.
En primer lugar hablemos del control. RR3 nos ofrece varios tipos de control personalizables para lograr una experiencia de juego óptima a nuestras habilidades y gustos de conducción. Contaremos con hasta 7 tipos de control diferentes subdivididos en tres categorías. La primera de ellas se denomina “Inclinación”. El Tipo A maneja la dirección del coche inclinando hacia los lados nuestro dispositivo, acelera el coche automáticamente y lo frena tocando la pantalla. El Tipo B, mientras tanto, ofrece la variante de frenar y acelerar tocando los laterales de la pantalla.
El siguiente modo de control se llama “Volante” y encontraremos los Tipo A y Tipo B de nuevo además de sus variantes invertidas diseñadas para zurdos. Por un lado el “Volante A” nos permite controlar la dirección del coche tocando un lado de la pantalla, frenar tocando el lado opuesto y la aceleración es automática. Por el otro el “Volante B” en el que acelerar, frenar y dirigir el coche es totalmente manual.
El último tipo de control se denomina “Botones” en el cual deberás tocar los laterales de tu pantalla para dirigir el coche, tocar el centro para frenar. Mientras que la aceleración es automática.
También puedes modificar a tu gusto las ayudas que el juego ofrece a la conducción. Aquí es donde realmente podrás disfrutar de una experiencia algo más arcade o puramente simulador. Contarás con ayuda (o no) en la dirección, control de tracción y frenada. Activando o desactivando estas opciones obtendréis más o menos realismo a la hora de conducir y competir.
Desde este análisis os sugerimos que probéis cada uno de ellos y finalmente decidáis cual es el que se adapta mejor a vuestro gusto y habilidades. Cada tipo de control tiene su encanto. Lo que sí es seguro es que en el aspecto jugable RR3 destaca. Una vez le coges el truco, es realmente divertido jugar y echarle horas y más horas.
En segundo lugar repasemos el catálogo de coches que RR3 nos ofrece. Desde ya os decimos que a pesar de ser un juego freemium, tendréis que pasar por caja si o si para completar la colección de automóviles. De otra manera será prácticamente imposible.
RR3 cuenta con varias de las grandes y más prestigiosas marcas de las cuatro ruedas. Contaremos con 13 grandes nombres y con cerca de 100 coches. ¿El problema? que los de gama alta son demasiado caros y con los créditos que iremos obteniendo en competición no nos será suficiente. Toca pasar por caja y comprar paquetes adicionales a un precio bastante elevado. Si bien, la gama media del juego es bastante completa, pero nos encontramos con el mismo problema. Los coches, para ser realmente competitivos, necesitan de unas cuantas mejoras que nos harán muy difícil “ahorrar” lo suficiente como para aspirar a comprar coches potentes y además, mejorarlos.
Sin embargo el número de coches disponibles es aceptable para ser un juego portátil. Otra cosa es que puedas llegar a conseguirlos.
Turno ahora de los modos de juego, lo realmente interesante. Contaremos con 10 “niveles” subdivididos en varias categorías en el menú principal. Algo que nos da cerca de 50 pruebas diferentes. Estos niveles se desbloquearán dependiendo del tipo de coche que tengamos en nuestra colección. A más coches de diferente clase (PRO/AM, Supercoches, V8, V10, Motor Central o Grand Tour de Tracción Trasera) a más competiciones podremos acceder.
Dentro de cada categoría encontraremos hasta 15 pruebas o niveles, dentro de las cuales tendremos entre 1 y 3 pruebas diferentes para correr. Las categorías son variadas y divertidas. Nos encontraremos con competiciones de aceleración, persecución, resistencia, récord de velocidad o la más exigente de todas: Copa en la que nos enfrentaremos a una carrera de 3 vueltas contra 21 rivales y partiendo de la última posición. Y no podemos olvidarnos de la gran plantilla de circuitos reales que RR3 nos ofrece: correremos en el mítico Spa-Francorchamps, en Suzuka, en Hockenheim, en Silverstone, en Indianapolis, en Laguna Seca y por las calles de Melbourne. Casi nada.
Ganando carreras obtendremos los llamados “Puntos de Fama” que nos permitirán subir el nivel de nuestro conductor y R$ dinero fresco para gastarlo en coches y mejoras. Por supuesto a más dificultad de la prueba, más Puntos de Fama y más R$ obtendremos en función de nuestros éxitos.
Llegados a este punto os preguntaréis ¿y contra quién competiremos?. Pues ésta es una de las grandes bazas de RR3. El juego está proyectado como un gran multijugador masivo sin apenas darnos cuenta. Competiremos con las “proyecciones” de otros jugadores reales. Y no, no se necesita estar permanentemente conectado para jugarlo. Tu conduce, corre y disfruta.
Cuando inicias RR3 por primera vez puedes vincular tu cuenta de Facebook al juego. De esta forma se creará un perfil con el que competirás contra tus amigos y gente de todo el mundo sin apenas darte cuenta. Tú mismo decides lo que quieres compartir y a cual de tus amigos de Facebook quieres retar o comparar estadísticas. Un punto social muy de moda últimamente y que le va como anillo al dedo a este gran juego.
En conclusión, estamos ante uno de los juegos más vistosos que podemos encontrar actualmente en iOS y Android. Un juego freemium al que dedicarle muchísimas horas sin gastarte un solo céntimo y que siempre podrás expandir comprando los diversos paquetes existentes para obtener los suficientes R$ como para comprar y mejorar los coches de alta gama. Torneos y competiciones por doquier y una prueba semanal dedicada a un coche en especial. Y horas de diversión al volante, que es lo realmente importante.
PRECIO. Juego freemium en la descarga. Hay disponibles paquetes desde 1 a 15€ aproximadamente.
DONDE JUGARLO. Recomendamos jugarlo tranquilamente en el sofá. En un momento de relax. En algunas pruebas se necesita cierta concentración para no salirte de la trazada y perder esos valiosos segundos para mantenerte en cabeza.
LO MEJOR. Su apabullante y soberbio apartado técnico. Grandiosa recreación de todos los modelos. Fantástico modelaje de los circuitos reales. Toda una delicia verlo en acción.
LO PEOR. Que necesites pasar por caja para poder hacerte de una colección de coches medianamente decente. No tener un volante compatible para tablets...
DESCARGA. Para iOS 
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